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又如这类情况：外卖小哥总闯红灯，各地交警部门约谈外卖平台。此事从外卖诞生之日起，直至今日，屡见不鲜。为什么一直没能改善？平台为此做过哪些努力？我不得而知。但新闻里提到的处理方式，大多是对涉事骑手、团队负责人和网点的责罚。我想，如果能确保按时送达，那些骑手也不想闯红灯——受伤的是他们，担责的还是他们。

这一项规定令许多由北京而来的申请者心中忐忑。今年32岁的许明山在北京一家互联网企业任高级工程师，薪资水平可观，因此，他在天津户口与高薪工作之间徘徊不定，“来天津工作的话薪资大概只有三分之二甚至一半了，所以到底来不来，很纠结。”在许明山原本的计划中，在天津落户后，自己继续在北京工作，“就相当于找了条后路，如果以后北京户口申请不下来，起码以后孩子可以到天津上学，怎么也比河南老家强太多了。”

每到群情汹汹的时候，平台又会很委屈，觉得制定规则宽严皆误，里外不是人。的确，对各个平台不宜过分苛责，毕竟它们的出现确实极大地方便了我们的生活。但是，平台也确实有责任做得更好。从本质上说，平台提供的是中介服务，或者部分是中介服务。中介意味着沟通、撮合、协调、代理、监管。如果挣着作为中介的钱，却把沟通与协调等难题推给了社会（赚取利润，转嫁成本），周期性的挨骂自然少不了。

说明强调，教体局对各级单位学校和个人三令五申，不得以任何名义、任何形式向学生家长违规推荐购买任何教辅及电子学习产品，更不允许学校和教师错误引导、参与其中，一经发现将严肃处理。教体局将持续关注该项问题。责任编辑：祝加贝18日，四川省丹棱县人民法院依法对被告人杨志伟等44人组织、领导传销活动罪一案公开宣判，判处被告人杨志伟有期徒刑十年，并处罚金人民币二千万元；对本案其他43名被告人分别以组织、领导传销活动罪定罪和判处刑期不等的有期徒刑及罚金。

数据显示，滴滴公司2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元人民币。同时，2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。对此，多家媒体向滴滴出行方面进行求证，但目前都未得到回应。虽然滴滴尚未回应，但如今面临的巨亏依旧是事实。早在去年9月，滴滴CEO程维曾发布内部信，称2018年上半年，公司净亏损超过40亿元，给司机、乘客的总补贴超过117亿元。“6年来，我们还没有实现过盈利”，程维在内部信中写道。

作为汽车界的“老将”，毕福康曾在宝马汽车工作近20年，并一手打造了i8豪华插电式电动车型，被业界誉为“i8之父”。离开宝马后，毕福康曾在拜腾担任董事长，主管拜腾汽车的设计研发等工作。离开拜腾后，毕福康正式加盟FF。据记者了解，毕福康到任后，对FF进行了包括产品交付规划调整、研发及运营成本削减、组织架构调整以及融资策略调整等一系列举措。“目前，FF最重要的工作是聚焦FF 91量产上市，我们要保证在2020年9月底前完成交付。”毕福康在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“目前，FF 91的90%零部件及工装等均已准备就绪，车辆已经达到预量产阶段。”