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在日前召开的西安“龙门行动”计划工作推进会上，西安市金融办副主任王丽表示，受益西安打造“硬科技之都”契机，陕西本土高新企业有望通过注册制登陆科创板，西安市首批30家拟登陆科创板企业名单已完成遴选推荐。除了西安市，此前已经有不少地方，如上海市、浙江省都开展了科创板的“选秀”工作，并且相继完成了摸底工作。从摸底的情况来看，所填报的一些企业，基本上都是科技含量较高的。

欧洲近10年来车险综合赔付率都在80%以上，车险好口碑是赔出来的，然而当前的保险公司在高费用和盈利监管两大镣铐之下，怕是很难有勇气舞出这么高的赔付率。费改的初衷到底是什么，哪些可以舍哪些可以得，这是个值得思考的问题。否则当自律一次次建立又一次次打破，空叹这届保险公司不给力也无济于事。

指数下跌空间预计有限 精选优质个股或仍是可行策略展望未来，因为国内政策已经有所转变，整体而言对后市并不悲观。首先在经历了上半年的走势之后，目前A股整体估值并不高。其次随着后续货币和财政金融政策逐步实施，预计对大金融和偏周期行业仍有一定支持作用。尽管中美贸易争端的问题今年以来一直是影响市场情绪和预期的一个重要因素，市场情绪虽偏弱，但指数在上述原因下下跌的幅度和空间预计有限，精选优质细分行业和个股或仍是可行的策略。

对于A股大跌，中国人民银行行长易纲在接受上海证券报采访时表示，第一，金融市场波动受多种因素影响，今天股市出现波动，主要受情绪影响。第二，当前我国经济基本面良好，经济增长的韧性增强，中国的资本市场有条件健康发展，我对此充满信心。第三，中国是一个有13亿多人口的大市场，经济内生潜力巨大，有充分的条件和空间应对好各种贸易摩擦。第四，人民银行始终高度重视外部冲击的影响，我们将前瞻性地做好相关政策储备，保持流动性合理稳定，把握好结构性去杠杆的力度和节奏，守住不发生系统性金融风险的底线。

之前投资的ofo也仍在巨亏之中，小编查询天眼查了解到，滴滴出行一共参与了3轮ofo的融资，其中C轮为1.3亿美元、E轮为超7亿美元、E++轮则没有透露，虽然都是参投，但据此来算，滴滴至少在ofo中赔了数亿美元。但滴滴并没有放弃共享单车业务，同时外卖业务也仍然在摸索中，显然，滴滴正进行多元化扩张。

责任编辑：卢昱君对于关注中国航天发展的国人来说，长征九号重型运载火箭并不是一个陌生的型号。而中国院士龙乐豪最近的一次讲座，让这一型号成为外媒关注的焦点。很多外媒都用“超强”以及“超越欧美”等字眼表达其关注程度。不过接受《环球时报》采访的中国专家表示，中国的运载火箭技术近些年取得的成就有目共睹，长征五号运载火箭的运载能力一度达到现役火箭的第一梯队。但限于材料、工艺等基础工业不足等原因，中国运载火箭要想进一步提升尚需时日。